Bảo dưỡng động cơ DC không chổi than

1. Trước khi tháo rời, hãy làm sạch bụi trên bề mặt động cơ bằng khí nén và lau sạch bụi bẩn trên bề mặt.

2. Chọn nơi làm việc để tháo gỡ động cơ và làm sạch môi trường công trường.

3. Nắm chắc đặc điểm cấu tạo và yêu cầu kỹ thuật bảo dưỡng của động cơ.

4. Chuẩn bị dụng cụ (kể cả dụng cụ đặc biệt) và thiết bị cần thiết để tháo lắp.

5. Để hiểu rõ hơn các hư hỏng của động cơ trong quá trình vận hành, có thể tiến hành kiểm tra kiểm tra trước khi tháo lắp nếu điều kiện cho phép. Để đạt được điều này, hãy đặt động cơ lên ​​tải để chạy thử, kiểm tra chi tiết nhiệt độ, âm thanh, độ rung và các điều kiện khác của từng bộ phận của động cơ, đồng thời kiểm tra điện áp, dòng điện, tốc độ, v.v., sau đó ngắt tải, tiến hành kiểm tra không tải riêng, đo dòng điện không tải và tổn thất không tải, lập biên bản.

6. Cắt nguồn điện, tháo dây bên ngoài của động cơ và lập biên bản.

7. Chọn megger có điện áp thích hợp để kiểm tra điện trở cách điện của động cơ. Để so sánh giá trị điện trở cách điện đo được trong lần bảo dưỡng cuối cùng nhằm xác định xu hướng thay đổi cách điện và trạng thái cách điện của động cơ, giá trị điện trở cách điện đo được ở các nhiệt độ khác nhau phải được chuyển đổi về cùng một nhiệt độ, thường là 75 độ.

8. Kiểm tra tỷ lệ hấp thụ K. Khi tỷ lệ hấp thụ lớn hơn 1,33, điều đó cho thấy cách điện của động cơ không bị ảnh hưởng bởi độ ẩm hoặc mức độ ẩm không nghiêm trọng. Để so sánh với dữ liệu trước đó, tỷ lệ hấp thụ được đo ở bất kỳ nhiệt độ nào cũng phải được chuyển đổi sang cùng nhiệt độ.